Hvor i Amerika og verden er de beste og verste veiene?
Når duLær å kjøre, å bo eller besøke et sted med høy kvalitet på veier kan være enormt fordelaktig på mange måter: bedre drivstofføkonomi, mindre dekkforringelse og kjøretøyskader, og en mer komfortabel reise til og fra reisemålene dine.
Motsatt kan dårlig vedlikeholdte veier være skadelige for kjøretøy og farlige for alle trafikanter. Dårlig veidekke kan føre til en økning i ulykker; som igjen kan føre til en økning i skader; og dessverre dødsulykker.
I 2021 identifiserte vi statene medverste og beste veiene i Amerika, og nå kan vi presentere en oppdatert versjon. Videre er det også forskjellige standarder for verdenskvalitet over hele kloden; noen land har utmerkede veier, mens andre ikke har det. Denne rapporten avslører landene med best og dårligst vei.
Internasjonale veier
Av alle landene i verden ble 59 analysert, disse var enten OECD-medlemsnasjoner eller land med en score på åtte eller høyere på HDI. Ytterligere nasjoner ble fjernet fra rangeringen, da det var ufullstendige eller manglende data på disse stedene. Veikvalitetspoengene beregnes ved å bruke disse faktorene:veikvalitet,forbedringer i veikvaliteten,dødsfall på veiene, ogden relative størrelsen på veinettet.
Land med de dårligste veiene
1 – Kuwait, total veikvalitetspoeng på 1,33/10:
Landet med veier av dårligst kvalitet er Kuwait. Veikvalitetspoengene har falt med mer enn 20 % på fem år, den var 4,6 i 2014 og falt deretter til 3,7 innen 2019. Kuwait har også det tredje høyeste antallet dødsfall i trafikken per 100 000 mennesker, nesten 19.
2 – Costa Rica, total veikvalitetspoeng på 2,24/10:
Det er fem færre mennesker per 100 000 som dør på veiene i Costa Rica, men veikvalitetspoengene er 0,7 lavere i den mellomamerikanske nasjonen enn den var i Kuwait. Dessuten er veikvalitetspoengene på 3/10 den laveste av alle studerte land.
3 – Georgia, total veikvalitetspoeng på 2,33/10:
Georgia sitter rett ved krysset mellom Europa og Asia; hovedstaden Tbilisi ligger innen 500 miles fra både Svartehavet og Det kaspiske hav. Georgia rangert i de 15 nederste landene for alle unntatt én kategori.
4 – Panama, total veikvalitetspoeng på 2,54/10:
Panama grenser til Costa Rica, de har litt finere veier, men de hadde fortsatt en lav score på litt over 2,5. Veikvaliteten i Panama blir dårligere, og synker med over 5 % fra 4,7 til 4,5 på 5 år. Det er 13,99 dødsrater for veitrafikk per 100 000 av befolkningen på Panamas motorveier.
5 – New Zealand, total veikvalitetspoeng på 2,93/10:
Veiene i New Zealand er ofte fjellrike, svingete og smale på grunn av naturen til det spektakulære landskapet landet er kjent for. Disse veiene kan være utfordrende å kjøre, og de har blitt dårligere med over 9 % de siste fem årene, i 2014 fikk de 5, men dette falt til 4,5 innen 2019, en medvirkende faktor kan være jordskjelvet i Kaikoura i 2016 som ødela en stor del av statens motorvei 1 (New Zealands største vei).
Land med de beste veiene
1 – Singapore, total veikvalitetspoeng på 9,44/10:
Singapore har den desidert høyeste totalscore på vei, siden det er den eneste nasjonen som scorer høyere enn 9/10. Den har best veikvalitet, samt færrest dødsfall i trafikken, 1,69 per 100 000 mennesker.
2 – Nederland, total veikvalitetspoeng på 8,62/10:
Nederland har de nest beste veiene i verden, til tross for at de har bedre veier enn Singapore i 2014, har de siden blitt overgått. Nederland rangert blant de ti beste for alle unntatt én av kategoriene.
3 – Sveits, total veikvalitetspoeng på 8,58/10:
De sveitsiske veiene er bare 0,4 poeng bak de nederlandske veiene, noe som kanter dem til tredjeplass på rangeringen. Sveits har noen spektakulære alpine turer som Furka-passet, og heldigvis holdes disse episke veiene i god kvalitet.
4 – Japan, total veikvalitetspoeng på 8,41/10:
Japan er det siste landet som har veier med høyere totalscore enn 8/10. Japan er blant de fem beste landene for veikvalitet, dødsfall i trafikken og lengden på veien per 100 000 km2.
5 – Danmark, total veikvalitetspoeng på 7,59/10:
Den siste posten til topp fem er Danmark, som oppnådde en poengsum på 7,59. Danmark har ganske lave fartsgrenser for ikke-motorveier på landsbygda, siden de alle er satt til 80 km/t (51 mph). Dessuten er det bare 2,21 dødsfall på veien per 100.000 mennesker.
amerikanske veier
Poengsystemet for individuelle amerikanske stater var basert på litt andre faktorer enn den globale rangeringen på grunn av at forskjellige data var tilgjengelige. Faktorene som brukes til å rangere de amerikanske statene er:prosentandelen av alle veier som anses som "akseptable",den femårige endringen i denne verdien, ogdødsraten på motorveien.
Stater med de dårligste veiene
1 – West Virginia, total veikvalitetspoeng på 0,68/10:
Staten med de verste veiene er West Virginia, de klarte en ynkelig poengsum på mindre enn 1/10. Andelen akseptable veier i staten falt fra 87 % i 2015 til bare 70 % i 2020.
2 – New Mexico, total veikvalitetspoeng på 1,43/10:
New Mexico rangerer blant de ti nederste statene for hver rangeringskategori, og som et resultat av dette er det staten med de nest dårligste veiene hvor som helst i USA.
3 – Arizona, total veikvalitetspoeng på 2,24/10:
Like over grensen til New Mexico ligger Arizona, dessverre, de er like nærme når det kommer til den dårlige standarden på veiene deres. Det er en høyere andel omkomne i Arizona, men 11 % flere av veiene deres når akseptable standarder.
4 – Mississippi, total veikvalitetspoeng på 2,65/10:
I motsetning til alle de andre statene som rangerer blant de fem beste for de dårligste veiene, blir motorveiene i Mississippi faktisk bedre, og nivået på akseptable veier steg med 1 % på fem år. Dessverre har de fortsatt den nest høyeste dødsraten på 1,63.
5 – Hawaii, total veikvalitetspoeng på 3,13/10:
Hawaii har den tredje laveste prosentandelen av akseptable offentlige veier hvis noen stat, bare 56% av motorveiene er opp til standard på øystaten. På den annen side er det en lav dødsrate på motorveier på bare 1,07.
Stater med de beste veiene
1 – Iowa, total veikvalitetspoeng på 8,3/10:
Iowa har den beste veiscore i USA, i 2020 var 91 % av alle padder i staten i god kondisjon, dette er 9 % mer enn det var fem år tidligere. Det er mindre enn 1 dødsulykke på motorveien per 100 millioner tilbakelagte kjøretøymil.
2 – Minnesota, total veikvalitetspoeng på 8,16/10:
Tilbake i 2015 var flere veier akseptable i Minnesota enn det var i Iowa, men i løpet av fem år har tabellen snudd og Minnesota har nå 6 % færre av veiene sine som når akseptable standarder.
3 – Virginia, total veikvalitetspoeng på 7,96/10:
Virginia har de tredje beste veiene i USA, de oppnådde en score på 7,96 som et resultat av å ha en lav dødsrate (0,96) og 88 % av alle veiene deres holder god standard.
4 – North Dakota, total veikvalitetspoeng på 7,55/10:
Til tross for at 93% av alle veier i North Dakota er i en akseptabel tilstand, rangerte staten bare på fjerdeplass totalt. Det var 1,07 dødsulykker på motorveien per 100 millioner tilbakelagte kjøretøymil, dette er den høyeste av noen stat i topp 5 av rangeringene.
5 – Vermont, total veikvalitetspoeng på 7,28/10:
Vermont fullfører de fem beste statene med de beste veiene, 82 % av veiene i staten er akseptable, en økning på 6 % siden 2015. Samtidig er det en dødsrate på bare 0,93 på Vermont-veiene.
Metodikk
Global
- Området til hvert land og lengden på veinettet ble hentet fraWorlddata.info. Vi beregnet deretter km vei per 100 000 km2
- Veikvalitetspoengene per land ble hentet fraTheGlobalEconomy.com, samlet vi inn data fra det siste registrerte året (2019), og fem år tidligere (2014).
USA
- Totalt antall mil med offentlige veier, så vel som prosentandelen akseptable mil, ble hentet fraTransportbyrået. De siste dataene er fra 2020, og vi sammenlignet dette med fem år tidligere (2015).
- Dødsfall per stat på veien ble også hentet fraTransportbyrået.
For begge rangeringene ble hvert land eller stat gitt en normalisert poengsum av 10 for hver faktor, før et gjennomsnitt av disse poengsummene ble tatt.